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9月18日，，，，，，，长城汽车与越南成安集团股份公司签署了CKD组装相助的意向备忘录，，，，，，，标记着双方未来相助的坚实基础。。。 。。。。这一相助旨在推动长城汽车的“生态出海”战略，，，，，，，通过在越南实现外地化生产，，，，，，，增强其在外地市场的竞争力，，，，，，，知足越南消耗者的多样化需求。。。 。。。。长城国际总裁史青科、副总裁崔晓辉以及成安集团董事长阮国环等高层配合出席了签约仪式，，，，，，，并深入探讨了未来的相助愿景。。。 。。。。长城汽车自2023年8月在越南上市以来，，，，，，，起劲相识市场�。。 。。。。�，，，，，妄想到2025年底实现外地化生产与销售，，，，，，，这在其国际化战略中具有主要意义。。。 。。。。长城汽车在东南亚市场的结构一直扩大，，，，，，，已在泰国、巴西等地设立全工艺生产基地，，，，，，，并与马来西亚EP Manufacturing Berhad完成了首个CKD相助。。。 。。。。只管8月的产销数据显示公司面临挑战，，，，，，，但长城汽车依然在外洋市场体现活跃，，，，，，，8月售出40454台汽车，，，，，，，展示了其全球扩展的刻意与潜力。。。 。。。。
自2023年头以来，，，，，，，福特首席执行官吉姆·法利频仍访华，，，，，，，这让他深刻意识到中国企业在电动汽车领域的显著领先。。。 。。。。5月归国后，，，，，，，他给董事会成员约翰·桑顿打电话，，，，，，，提到中国电动汽车行业正以惊人的速率生长，，，，，，，应用了大宗AI和新手艺，，，，，，，而类似产品在美国险些不可见。。。 。。。。别的，，，，，，，法利指出，，，，，，，中国车企通过高效的供应链，，，，，，，能够以更低的本钱提供更优质的产品，，，，，，，并迅速拓展国际市场。。。 。。。。实现电动汽车营业的盈利和降低本钱是目今的重大挑战。。。 。。。。剖析师们体现，，，，，，，比亚迪等中国企业在自制零部件方面体现尤为精彩，，，，，，，75%-80%的零部件均为自制，，，，，，，这使得他们在电池及其供应链方面掌握了自动权，，，，，，，从而显著降低了本钱并提升了质量。。。 。。。。与此同时，，，，，，，中国企业在其他本钱种别上的优势也远超福特和通用等美国古板车企。。。 。。。。法利以为，，，，，，，福特曾在汽车普及上取得乐成，，，，，，，而现在，，，，，，，中国企业则在推动智能电动汽车的普及。。。 。。。。竣事5月的访华行程后，，，，，，，法利特意安排将小米、理想等中国电动车送至福特总部，，，，，，，以便高层体验其先进的多样化功效，，，，，，，令他们印象深刻。。。 。。。。
最近，，，，，，，关于蔚来与奥迪洽谈收购位于比利时布鲁塞尔工厂的听说引起了关注，，，，，，，预计蔚来将在9月23日正式提交报价，，，，，，，以规避欧盟对中国新能源车的高额入口关税。。。 。。。。然而，，，，，，，在近期的媒体交流会上，，，，，，，蔚来首创人李斌对此举行了否定，，，，，，，称：“这不是给我们挖坑吗？？？？？奥迪都养不起的工厂，，，，，，，我们能养得起？？？？？”他还提到蔚来在牢靠资产投资方面持审慎态度。。。 。。。。现在，，，，，，，该工厂主要生产奥迪Q8 e-tron车型，，，，，，，但由于市场需求不振，，，，，，，奥迪已宣布将在2025年阻止该车型的生产，，，，，，，并寻找新的买家。。。 。。。。这一配景使得蔚来与奥迪的谈判愈发引人关注。。。 。。。。李斌的回应批注，，，，，，，蔚来对市场情形很是敏感，，，，，，，且在投资决议上很是审慎。。。 。。。。只管蔚来在探索生长机缘，，，，，，，但显然不会容易肩负高危害的投资。。。 。。。。未来，，，，，，，蔚来将继续亲近关注市场转变，，，，，，，以制订更为稳健的生长战略。。。 。。。。
